3月7日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在两会记者会上谈及中欧关系时表示，中欧合作共建“一带一路”有很多成功例子，比如匈塞铁路、希腊比雷埃夫斯港、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等，都是其中的代表。

同日，南都、N视频推出报道《专访匈牙利佩斯州州长：在花城广州体悟友城情谊促双边交流》，广州友城匈牙利佩斯州州长萨博·伊斯特万（Szabó István）在接受南都、N视频独家专访时表示，“一带一路”对匈牙利和中国、对欧洲和中国而言是非常重要的项目，铁路运输给当地提供了一个非常好的货物运输方式，中希共建“一带一路”的旗舰项目比雷埃夫斯港和相关铁路建设亦有利于匈牙利的货物运输。

“一带一路”促中欧合作

岭南处处是春天。在全省推进高质量发展之时，3月4日至8日，广州友城匈牙利佩斯州州长萨博·伊斯特万一行访问广州，展开一场友谊之旅、合作之旅、文化之旅。

南都、N视频曾推出“广东非遗的海外踪迹”系列报道。其中提到，在匈牙利传统节日鲜花节的花车巡游上，广东醒狮会与当地民众热情互动。专访期间，萨博·伊斯特万亦向南都记者表示，匈牙利鲜花丰富，当地鲜花节亦有花车巡游，此次来到“花城”广州，相信是友城间一次生动交流。

王毅在两会记者会上谈及中欧关系时表示，去年是中欧建立全面战略伙伴关系20周年，双方各层级交流对话全面重启。中欧班列开行1.7万列，联结欧洲25个国家219个城市，在动荡世界中构筑起一条安全畅通的产供链生命线。实际上，中欧合作共建“一带一路”有很多成功例子，比如匈塞铁路、希腊比雷埃夫斯港、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等，都是其中的代表。

推动共建“一带一路”进入高质量发展的新阶段，匈牙利作为最早同中国签署共建“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家，积极支持共建“一带一路”，长期坚定奉行对华友好政策。萨博·伊斯特万向南都记者表示，早在古代丝绸之路之时，中欧便已保持良好的经贸关系；如今，“一带一路”对匈牙利和中国、对欧洲和中国而言是非常重要的项目。“铁路运输给当地提供了一个非常好的货物运输方式，通过铁路把中国和匈牙利连接在一起。” 

海运方面，萨博·伊斯特万认为，匈牙利虽是内陆国家，但中希共建“一带一路”的旗舰项目比雷埃夫斯港和相关铁路建设亦有利于匈牙利的货物运输。在他看来，匈牙利和中国可通过海运、陆运、空运加深两国关系。

中欧共同利益远大于分歧

王毅在两会记者会上说，几年前，一份欧盟政策文件给中国同时贴上伙伴、竞争者、制度性对手三种标签，但事实证明，这种三重定位不符合事实，也不可行，反而给中欧关系发展带来不必要的干扰和阻碍。“就好比汽车开到十字路口，红灯、黄灯、绿灯三种信号灯同时亮起，这车还怎么开？”

他表示，事实上，中欧并没有根本利益冲突，也没有地缘战略矛盾，双方的共同利益远远大于分歧。中欧关系的正确定位应当是伙伴，主流基调应当是合作，关键价值应当是自主，发展前景应当是共赢。“我们希望中欧关系能一路绿灯，畅通无阻。一个强大的欧洲符合中国的长远利益，同样，一个强大的中国也符合欧洲的根本利益。”

南都此前推出报道《专家谈中欧经贸高层对话：欧盟对华“脱钩”既不可取也不可行》，西班牙经济学家胡里奥·塞瓦略斯向南都记者分析，欧盟与中国都有义务通过谈判达成共识，在合作与竞争之间取得平衡。在他看来，双方都有非常重要的经济利益，在贸易和应对气候变化等领域相互需要。

胡里奥·塞瓦略斯认为，中欧未来取决于双方是否有能力管控这些分歧，并在共同关心的领域开展合作。王毅在两会记者会上亦表示，中欧应共同做多边主义的践行者、开放发展的倡导者、文明对话的推动者。放眼全球，只要中欧互利合作，阵营对抗就搞不起来。只要中欧开放共赢，“逆全球化”就不会得势。

今年是中匈建交75周年，萨博·伊斯特万向南都记者表示，匈牙利是最早承认并同新中国建交的国家之一，两国关系一直在互相信任、互相尊重的基础上发展。如今，双方保持良好关系，尤其是经贸方面，许多中国企业到匈牙利投资，为两国关系奠定了良好的发展基础，亦有助于双方在人文艺术领域开展合作交流。

此番到访广州，萨博·伊斯特万在参观广州城市职业学院期间，发现中国乐器和匈牙利乐器有相似之处。“音乐能跨越语言障碍，让两国建立友好交流。”当前，中方给予欧洲多国免签待遇，便利了双方人员和经贸往来。萨博·伊斯特万说，期待未来佩斯州和广州的艺术家加深交流，从而推动友城关系发展。

采写：南都记者 梁令菲