据路透社报道，8月17日，德国电池制造商瓦尔塔(Varta)表示，已与债权人达成重组协议，将借助跑车制造商保时捷来脱离困境。

瓦尔塔为全球汽车、工业和消费品市场生产电池，今年7月，在因进行高成本投资而无力偿还债务的背景下，瓦尔塔首席执行官Michael Ostermann宣布对瓦尔塔进行彻底的破产前重组。

随后，瓦尔塔一直在促成主要股东Michael Tojner、债权人和保时捷达成协议，以减轻债务并获得新的资本。

瓦尔塔表示，经过数天的密集谈判，大家最终达成了协议，最初将把瓦尔塔的债务从4.85亿欧元(约合5.3486亿美元)降至2亿欧元。根据该协议，Michael Tojner和保时捷将成为瓦尔塔的新所有者，并共同注资6,000万欧元。

瓦尔塔表示，另有6,000万欧元将来自债权人的优先担保贷款，并补充说，第三位投资人或将在稍晚时候加入。瓦尔塔首席执行官Michael Ostermann透露：“我们正与希望加入我们的其他投资人进行深入谈判。”

帮助瓦尔塔脱离困境的同时，保时捷将确保其混合动力和电动跑车能够获得高性能电池供应。8月17日，保时捷宣布，将主要采取实物出资的增资方式，收购瓦尔塔V4Drive电池部门的大部分股权。保时捷董事会副主席Lutz Meschke说道：“随着我们计划收购V4Drive的大部分股权，我们将为关键电池技术留在德国做出重要贡献。”

瓦尔塔首席财务官Marc Hundsdorf说道：“随着已商定措施的实施，瓦尔塔资金和流动性已稳定下来，并得到了长期的保障。”

Michael Ostermann表示，目前瓦尔塔不存在大规模裁员的直接威胁。“无论是用于光伏系统的储能电池，还是用于苹果耳机的纽扣电池，瓦尔塔都希望能够实现收益增长。瓦尔塔目前正在这两大业务领域招聘员工。”

瓦尔塔将保留其德国的所有生产基地，仅在行政部门进行“适度”裁员。Michael Ostermann说道：“我们将让瓦尔塔重回盈利增长之路。”